Fahrzeug startet nicht - Grund ist das Grundmodul
Text und Fotos: Konrad Engelhardt (2024)
Der SL 320 eines Clubmitglieds ließ sich nicht starten. Nach Einschalten der Zündung blinkten abwechselnd die rote und die grüne LED im Innenspiegel, was so viel wie „Startfreigabe fehlt“ bedeutete.
Zunächst fiel der Verdacht auf den Schlüssel bzw. auf den darin befindlichen Transponder (Fahrzeug hat FBS 2a, siehe auch hier) und wir probierten es zunächst mit dem zweiten Schlüssel: Dasselbe Verhalten. Ok, dann also die Stardiagnose anschließen und das IFZ-Steuergerät auslesen. Doch die Stardiagnose monierte, die Zündung sei nicht eingeschaltet - war sie aber.
Also war ein Blick in den Schaltplan notwendig um zu sehen, wie das entsprechende Signal zur Stardiagnose kommt. Natürlich könnte es auch am Kabel zwischen der 38poligen Diagnosedose und dem Multiplexer der Stardiagnose liegen.
Im Schaltplan für das betroffene Fahrzeug (SL 320 mit M104 ME, 8/1996) war jedenfalls ersichtlich, dass die Kl. 15 über das Grundmodul (N16/1) in der Steuergerätebox vorn rechts zum Anschluss 2 der 38poligen Diagnosedose (X11/4, Belegung siehe hier) geführt wird. Eine Spannungsmessung dort ergab dann, dass der Anschluss bei eingeschalteter Zündung keine Spannung führte. Dann wurde noch die Kl. 15-Zuleitung an der Kontaktierung für das Grundmodul gemessen. Dort war Spannung vorhanden. Also war das Grundmodul der Verursacher und damit gleichzeitig auch die Erklärung, warum der Motor sich nicht starten ließ: Das GM versorgt nämlich auch die ME mit Spannung und die wiederum kommuniziert über CAN mit dem IFZ, von dem sie die Startfreigabe erhält.
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Mehr aus Neugier als in der Hoffnung, den Fehler zu finden, öffnete ich zu Hause das Grundmodul und war überrascht, wie übersichtlich die Platine bestückt war. Schalt- und Bestückungsplan waren nicht erforderlich. Die Messung auf dem Labortisch zeigte dann schnell, dass die Verpolschutzdiode D1 defekt war. Zum Glück hatte ich eine passende Diode vorrätig und konnte so den Fehler beheben.
Und die Kosten? Nun ja, abgesehen vom Zeitaufwand muss man schon mit 0,12 € für die Diode rechnen.