Sicherung für Lüfter
Text und Fotos: Karl Kübler (CR23/S23)
Aus aktuellem Erlebnis für die Technikecke ein Berg-Hitzeproblem: Bei den Kalser Mercedes-SL-Tagen wurde obligatorisch wieder die Großglockner Hochalpenstrasse gefahren. Über Funk unterhielten wir uns über die jeweiligen Motor-Kühlwassertemperaturen, da es sehr heiß war und langsam steil bergauf ging. Ein R129 mit M119-V8-Motor, Bj.1994, meldete sehr bedenkliche Werte mit einem Anstieg bis in den roten Bereich von 120 Grad Celsius. Beim Stopp zeigte sich, dass die beiden E-Zusatzlüfter hinter dem Kühlergrill nicht ansprachen. Erster Gedanke war die Sicherung, welche aber so schnell nicht gefunden wurde. Unser Mitglied fuhr notgedrungen sofort zurück ins Tal. Abends zeigte sich beim Sicherungscheck, dass die betreffende Sicherung für die Lüfter defekt war - kleine Ursache, große Wirkung. Die Sicherung (Fahrzeug vor Mopf 2) befindet sich im Motorraum links hinter der Aggregatetrennwand im hinteren Sicherungs-und Relaiskasten, der verschraubt ist. Es handelt sich um die 30A-Sicherung in dem grünen Relais für die Lüfter (siehe Bilder).
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Fazit:
In unseren gemäßigten, flacheren Regionen springen die Zusatzlüfter seltener an bzw. werden kaum benötigt, so dass man eine Fehlfunktion oft nicht bemerkt. Unser Aufruf, die Sicherungen öfter mal komplett gegen neue auszutauschen, zeigte sich bei diesem Schadensfall voll bestätigt.