Funktion einer Klimaanlage
Text: Karl Kübler Grafiken: Daimler AG (CR36/Seite 96)
Zur Klimatisierung benötigt man zwei vom Temperaturniveau her unterschiedliche Energieträger-Kreisläufe sowie Regelungen und Steuerungen.
A. Heizungskreislauf
B. Kältemittelkreislauf
Der Kältemittelkreislauf besteht im Wesentlichen aus sieben Komponenten:
1 Kompressor (mit Magnetkupplung, vom Verbrennungsmotor angetrieben)
3 Kondensator (Verflüssiger)
5 Flüssigkeitsbehälter Kältemittel (Trockner, Sammler, Filter)
8 Verdampfer
11 Expansionsventil (Drosselorgan)
Dazu Schlauch- und Rohrleitungen sowie Regel- und Steuereinrichtungen (Bedienelemente im Innenraum).
Die Komponenten sind in einem geschlossenen Kreislauf miteinander verbunden, in dem das Kühlmittel zirkuliert und seinen Zustand ständig zwischen flüssig und gasförmig wechselt.
Ähnlich dem Prinzip eines Kühlschranks produziert die Klimaanlage keine Kälte, sondern entzieht der Luft Wärme.
Den Wärmetransport übernimmt ein spezielles Kältemittel, das durch den vom Motor angetriebenen Kompressor (1) angesaugt und auf 15 bar verdichtet wird. Dabei erhitzt es sich stark und gelangt unter hohem Druck zum Kondensator (3). Dort wird das gasförmige Kältemittel abgekühlt und kondensiert, was bedeutet, dass es sich wieder verflüssigt .
Im Flüssigkeitsbehälter (5) wird das Kühlmittel nun gesammelt und von eventuellen Verunreinigungen gefiltert.
Das abgekühlte flüssige Kältemittel wird nun über das Expansionsventil (11) in einen Verdampfer (8) eingespritzt. Das Kältemittel verdampft und entzieht der am Verdampfer vorbeiströmenden Luft die Wärme. Abgekühlte und zwangsläufig entfeuchtete Luft gelangt anschließend in den Innenraum.
Einige kleine Hinweise:
Eine Klimaanlage sollte nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter immer wieder eingeschaltet werden, um einer Austrocknung der Bauteile und Dichtungen vorzubeugen. Bei Einhaltung dieser Regel ist eine Klimaanlage wartungsfrei.
Bei eingeschalteter Klimaanlage bildet sich Kondenswasser, welches unter das Fahrzeug abgeleitet wird und auf der Straße als Wasserlache sichtbar wird. Dies ist aber kein Grund zur Beunruhigung, sondern das Zeichen einer gut funktionierenden Klimatisierung.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.