Dämmung Motorhaube

Text und Fotos: Karl Kübler (CR24/S26)

Nach Jahren löst sich zwangsläufig die Abdämmmatte der Motorhaube auf. Grund sind die Belastungen durch Dauerhitze, oder auch zerkratzt durch Marder im Motorraum. Dann heißt es, die Matte auszutauschen, bevor Teile in den Motorraum fallen oder feiner Staub den Innenraumfilter zusetzt.

Dämmung Motorhaube Bild (1)

Dämmung Motorhaube Bild (2)

Dämmung Motorhaube Bild (3)

Eine Arbeit, die jeder, am besten mit einem Helfer, selber durchführen kann. Auf den Fotos ist das Ergebnis zu sehen, wie man die Dämmmatte nicht einkleben sollte. Deutlich zu sehen auf Bild 1 und 2. Der „Einkleber“ hat wohl oben angefangen, die Matte mit den Kunststoffnieten zu befestigen und von oben nach unten anzukleben. Dabei streckte sich die Matte und am Ende „ging die Blech-Fläche aus“, so dass sich ein Wulst bildete.

Richtige Arbeitsfolge wäre:

• Motorraum großflächig mit Folie oder Tuch abdecken.
• Alte Matte so gut es geht mit Kunststoffspachtel abkratzen, ohne den Lack zu beschädigen.
• Mit MB-Spezialkleber (riecht wie Pattex) Motorhaubenblech und Dämmmatte einstreichen.
• Kleber antrocknen lassen.
• Matte oben einhängen und von der Mitte aus nach oben und unten, sowie von innen nach aussen, vorsichtig und gleichmäßig andrücken. Dabei die Dämmmatte nicht ziehen und strecken.

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