Defekte Dichtung des Kühlwasser-Ausgleichsbehälters: Versionsgeschichte

Zur Navigation springen Zur Suche springen

Auswahl des Versionsunterschieds: Markiere die Radiobuttons der zu vergleichenden Versionen und drücke die Eingabetaste oder die Schaltfläche am unteren Rand.
Legende: (Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version, K = Kleine Änderung

27. Dezember 2023

30. August 2023

9. Mai 2023

  • AktuellVorherige 20:2920:29, 9. Mai 2023 Henning Diskussion Beiträge 1.161 Bytes +1.161 Die Seite wurde neu angelegt: „<br> von Karl Kübler, Bernd Ulrich, RT Heilbronn / Fotos: Hans Dotzauer (CR28/S24) <br> <br> Oft unbemerkt und schleichend verabschiedet sich (zerbröselt) der Gummi-Dichtungsring des Kühlwasser-Ausgleichsbehälters.Der Grund sind über das lange Autoleben die ständigen Temperaturen in der Gegend um 90, manchmal bis 110 Grad Celsius. Auch der zugegebeneKühler-Frostschutz wirkt sich sicherlich nicht positiv auf den Gummiring aus.Deshalb sollte man den…“
Abgerufen von „https://technik-dev.r129sl-club.de/index.php?title=Defekte_Dichtung_des_Kühlwasser-Ausgleichsbehälters“