Undichter Unterdruckschlauch

Text: Wieghart Greff (CR29/Seite 86)

Wir hatten letztes Jahr das Problem, dass die Zentralverriegelung (ZV) nicht mehr funktionierte. Nach Ortung der Vakuumpumpe (im Kofferraum rechts) habe ich dann festgestellt, dass die Pumpe an sich noch funktioniert (hört man beim Betätigen der ZV). Die Pumpe selber war also somit in Ordnung. Jetzt geht ging es an die Ursache des Fehlers. Es konnte ja auch eine kleine Leckage in den Unterdruckleitungen sein. Ich entfernte daraufhin die Unterdruckschläuche an den Anschlüssen und betätigte die Zentralverriegelung. An den Anschlüssen war kein Unterdruck festzustellen. (Finger drauf gelegt). Ich habe dann also die ganze Einheit ausgebaut und zerlegt.

Den Fehler entdeckte ich dann:

Ein kleiner Schlauch von der Unterdruckpumpe zu einem Ventil war porös. Dadurch konnte kein Unterdruck aufgebaut werden. Kurz den Schlauch getauscht, alles wieder zusammen gebaut und die ZentralverriegelungV funktioniert seitdem wieder problemlos.

Anmerkung: Die Bezeichnung "Vakuumpumpe" oder "Unterdruckpumpe" ist falsch, da die Pumpe sowohl Unter- als auch Überdruck erzeugt. Mit Unterdruck wird die ZV verriegelt und mit Überdruck entriegelt. Offiziell heißt sie "Bidruckpumpe" oder "Pneumatische Steuereinheit" (PSE). Aber die MB-Dokumentation ist da auch nicht einheitlich. (ke)