R129: Unterschied zwischen den Versionen

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===Motor M103===
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===Motor M104===
[[M104#Motor M104|siehe auch Motor M104]]
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===Motor 119===
[[M119#Motor M119|siehe auch Motor M119]]
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===Fahrwerk===
[[Fahrwerk übergreifende Themen#Fahrwerk|siehe auch Fahrwerk]]
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===Kraftstoffanlage ===
[[Kraftstoffanlage#Kraftstoffanlage|siehe auch Kraftstoffanlage]]
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===Auspuffanlage===
[[Auspuffanlage#Auspuffanlage|siehe auch Auspuffanlage]]
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===Elektrische Anlage ===
===Elektrische Anlage ===

Version vom 6. Februar 2023, 14:59 Uhr

Gesamtfahrzeug

aus der PKW-Typenreihe 129 Einführungsschrift für den Kundendienst.

Die Typenreihe 129 mit den Typen

  • 129.060 300 SL
  • 129.061 300 SL - 24
  • 129.066 500 SL

löst die Typenreihe 107 ab. Als moderne Fortsetzung der SL-Typenreihe demonstrieren diese Typen die Führungsposition der Daimler-Benz AG in Technik und Design. In der Formgebung finden einerseits Dynamik und Sportlichkeit, andererseits Komfort, Eleganz und Exklusivität ihre Eigenschaften. Hier wurden die neuesten Erkenntnisse auf den Gebieten der aktiven und passiven Sicherheit verwirklicht, die als Schrittmacher für hochentwickelte Sicherheitstechnik neue Maßstäbe setzt. Diese Einführungsschrift ist für das mit der Wartung und Instandhaltung von Mercedes-Benz Personenwagen betraute technische Personal bestimmt.

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Vertrieb Kundendienst und Teile Mai 1989

Übergreifende Themen

Durch den Typ 129 wird der Typ 107, dessen Produktion Mitte 1989 nach einer Bauzeit von fast 18 Jahren eingestellt wird, abgelöst. Die Formgebung erfolgte nicht allein nach ästhetischen Gesichtspunkten, sondern auch mit dem Ziel aerodynamischer Optimierung. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw,) mit aufgesetztem Coup&-Dach liegt je nach Typ und Ausführung mit 0,31 bis 0,33 cw in der Spitzengruppe der internationalen Mitbewerber.

Ansicht Dreiseitenriss

Das dynamische Erscheinungsbild wurde erreicht durch:

  • Ausgeprägte Keilform
  • Starken Heckeinzug
  • Betonte Kotflügelverbreiterung im Bereich des Radlaufs
  • Markante Luftaustrittsöffnungen der Motorraumentlüftung unter den Vorderkotflügeln
  • Stark geneigte Windschutzscheibe
  • Die als Spoiler ausgebildeten Stoßfänger-Verkleidungen Großflächige Seitenverkleidungen
  • Breitreifen

Ein völlig neues und bisher einmaliges Sicherheitselement stellt der serienmäßig eingebaute, automatische Überrollbügel dar. Das Verdeck wird über einen Schalter in der Mittelkonsole geöffnet bzw. geschlossen (elektronisch/hydraulisch gesteuert). Mit demselben Schalter wird das Coupe-Dach ver- und entriegelt. Durch weitere technisch hochentwickelte Ausstattungen, die in den einzelnen Baugruppen beschrieben sind, wurde ein Höchstmaß an Komfort sowie an aktiver und passiver Sicherheit erreicht.

Ansicht Röntgenbild

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Elektrische Anlage


Serienmäßig Wartungsfreie Batterie EK 12V 92 Ah.


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